Les stations souterraines du REM : défis d’intégration techniques multiples

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Les stations souterraines du REM : défis d’intégration techniques multiples

Les trois stations souterraines du REM – McGill, Édouard-Montpetit et Technoparc – ont chacune posé des défis techniques spécifiques en raison de leur localisation, de leur technique de construction et de leur intégration dans l’environnement bâti. La station McGill, située en plein centre-ville de Montréal, représentait un défi d’intégration avec les bâtiments adjacents existants. Pour sa part, la station Édouard-Montpetit devait se connecter au tunnel existant du Mont-Royal, situé à 72 mètres sous le niveau de la rue. Enfin, la station Technoparc s’insérait à un emplacement stratégique du tracé, marquant la transition entre la portion aérienne et le tunnel vers l’aéroport.

Conférencière: 

Andréanne Dumont, Architecte associée, Bisson Fortin

Andréanne Dumont fait partie de l’équipe de Bisson Fortin depuis 2012 et est devenue architecte associée en 2022. Détentrice d’une maîtrise en architecture de l’Université de Montréal et d’une mineure en urbanisme, elle se spécialise dans le transport et le design urbain.

Elle a principalement collaboré sur des projets publics d’envergure, notamment dans le domaine du transport collectif, où elle assume les rôles de chargée de projet et de conceptrice. Passionnée par l’impact de l’architecture sur le développement urbain, Andréanne œuvre à intégrer une vision novatrice du développement durable dans chacun de ses projets.

Depuis 2016, Andréanne a agi comme conceptrice sur les stations souterraines du REM, de même que comme chargée de projet de la station Édouard-Montpetit. Elle a collaboré étroitement avec les diverses disciplines d’ingénierie afin de résoudre les défis importants liés à la conception et l’intégration des trois stations.

Avis importants : 

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• Date limite d'inscription : 7 mai à 10h00. Aucune inscription ne pourra être acceptée après cette date.